Λιώσιμο πλαστικού κάτω από τον ανεμοθωρακα

Η εξυπηρέτηση πελατη λαμπει σε αυτο τον κλαδο και ιδιαιτερα στο aftesales....(δια της πομπωδους απουσιας της φυσικα)

Είδα και αρκετά BMW GS1200 να έχουν αυτό το θέμα, όπου τους λιώνει το πλαστικό των οργάνων!!!!!
3 δεκαετίες καβάλα, δεν είχα ξαναδεί τέτοιου είδους προβλήματα.
Ίσως γιατί παλιότερα οι ανεμοθώρακες δεν είχαν αυτό το πολυεπιπεδο σχήμα....
.

Νομιζω οτι αν παρκαρεις την μηχανη με τον ηλιο πισω η πλαι δεν εχεις κανενα θεμα....

Δεν μας το παν οταν τις αγορασαμε οτι πρεπει να παιρνουμε μετεορολογικο δελτιο και πυξιδα να την παρκαρουμε...

Παιδιά μόλις είχα πάρει την μηχανή μετά από δύο μέρες πάω για δουλειά το πρωί ...την άφηνα στην σκιά και με το που καταλαβαίνω ότι ξεκινάει να την πιάνει ήλιος ....πάω να την μεταφέρω στην σκιά. Η ζημιά είχε γίνει ήδη όμως! Αυτό το ελαφρύ κάψιμο στο πλαστικό κάτω από το τζάμι άρχισε να εμφανίζεται. Είχα πάρει μια ιδέα ήδη από τα παιδιά εδώ από αυτά που έγραφαν μήπως κατει καίει από κάτω το πλαστικά και είδα και κάποιες φωτογραφίες μαλιστα με το πλαστικό άθικτο από την κάτω μετια! Με το τελειώνω από δουκεια απευθείας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο στον μηχανικό...του το έδειξα και μου εξήγησε ένα λογικό πράγμα! Όχι " ΛΟΓΙΚΟ " σαν αλλά συνεργεία που έχω διαβάσει εδώ ! Μου λέει είναι κάτι το οποίο συμβαίνει λόγο της καμπύλης από το τζαμακι...όταν ο ήλιος το χτυπάει από μπροστά αυτό τις στέλνει πίσω δεν έχει κανένα θέμα από κάτω....όταν όμως το έχετε στην πάνω θέση και ο ήλιος χτυπά από πίσω (θέση οδηγού για να καταλάβετε) αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι ακτίνες του ήλιου να πέφτουν απευθείας πάνω σε αυτό το πλαστικό! Δεν πήρε παραπάνω από 20 λεπτά να γίνει αυτό το κάψιμο.


Αυτό είχε γίνει μόλις στα 80χλμ!!
Η λύση μου σε αυτό ....ήταν το τζαμακι πάντα στην κάτω θέση στο παρκάρισμα....και αν υπάρχει περίπτωση να εκτεθεί στον ήλιο....ένα μικρό πανακι η κάτι τέλος πάντων να μην είναι και πάνω στην οθόνη ο ήλιος αλλά και από την πίσω μεριά από το τζαμακι.


Πλέον έχω 1800 περίπου και με αυτή τη μέθοδο δεν υπάρχει κανενα απολύτως νέο κάψιμο!!!

Σημαντικό είναι να αναφέρω ότι ο μηχανικός μου έβγαλε μόνος του φωτογραφικές και τις έστειλε στα κεντρικά της Daytona ένα λάθος πείτε το οποίο στην επόμενη γενιά θα έπρεπε να αλλάξει για να αποφύγει ο αγοραστής να έχεις τέτοιου είδους υλικές ζημιές .

Το δικό μου το έχει δει αρκετές ώρες ο ήλιος και σίγουρα πολύ πάνω από 20 λεπτά που αναφέρει ο dennis και δεν έχω τέτοιο πρόβλημα. Απλά τώρα σκέφτηκα ότι εγώ έχω τη ζελατίνα πάντα στην κάτω θέση (επειδή με βολεύει). Όσοι είχατε θέματα με τα πλαστικά την είχατε στην πάνω θέση; Μήπως το κέρατό μας μέσα όντως συμβαίνει από τον ήλιο και τη ζελατίνα στην πάνω θέση;;

Εγω παντα στην πανω θεση...απλα επειδη ειδα το προβλημα εδω στο φορουμ δεν την παρκαρω κοντρα στον ηλιο....κανενα προβλημα...