Λιώσιμο πλαστικού κάτω από τον ανεμοθωρακα

Η εξυπηρέτηση πελατη λαμπει σε αυτο τον κλαδο και ιδιαιτερα στο aftesales....(δια της πομπωδους απουσιας της φυσικα)

Είδα και αρκετά BMW GS1200 να έχουν αυτό το θέμα, όπου τους λιώνει το πλαστικό των οργάνων!!!!!
3 δεκαετίες καβάλα, δεν είχα ξαναδεί τέτοιου είδους προβλήματα.
Ίσως γιατί παλιότερα οι ανεμοθώρακες δεν είχαν αυτό το πολυεπιπεδο σχήμα....
.

Νομιζω οτι αν παρκαρεις την μηχανη με τον ηλιο πισω η πλαι δεν εχεις κανενα θεμα....

Δεν μας το παν οταν τις αγορασαμε οτι πρεπει να παιρνουμε μετεορολογικο δελτιο και πυξιδα να την παρκαρουμε...

Παιδιά μόλις είχα πάρει την μηχανή μετά από δύο μέρες πάω για δουλειά το πρωί ...την άφηνα στην σκιά και με το που καταλαβαίνω ότι ξεκινάει να την πιάνει ήλιος ....πάω να την μεταφέρω στην σκιά. Η ζημιά είχε γίνει ήδη όμως! Αυτό το ελαφρύ κάψιμο στο πλαστικό κάτω από το τζάμι άρχισε να εμφανίζεται. Είχα πάρει μια ιδέα ήδη από τα παιδιά εδώ από αυτά που έγραφαν μήπως κατει καίει από κάτω το πλαστικά και είδα και κάποιες φωτογραφίες μαλιστα με το πλαστικό άθικτο από την κάτω μετια! Με το τελειώνω από δουκεια απευθείας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο στον μηχανικό...του το έδειξα και μου εξήγησε ένα λογικό πράγμα! Όχι " ΛΟΓΙΚΟ " σαν αλλά συνεργεία που έχω διαβάσει εδώ ! Μου λέει είναι κάτι το οποίο συμβαίνει λόγο της καμπύλης από το τζαμακι...όταν ο ήλιος το χτυπάει από μπροστά αυτό τις στέλνει πίσω δεν έχει κανένα θέμα από κάτω....όταν όμως το έχετε στην πάνω θέση και ο ήλιος χτυπά από πίσω (θέση οδηγού για να καταλάβετε) αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι ακτίνες του ήλιου να πέφτουν απευθείας πάνω σε αυτό το πλαστικό! Δεν πήρε παραπάνω από 20 λεπτά να γίνει αυτό το κάψιμο.


Αυτό είχε γίνει μόλις στα 80χλμ!!
Η λύση μου σε αυτό ....ήταν το τζαμακι πάντα στην κάτω θέση στο παρκάρισμα....και αν υπάρχει περίπτωση να εκτεθεί στον ήλιο....ένα μικρό πανακι η κάτι τέλος πάντων να μην είναι και πάνω στην οθόνη ο ήλιος αλλά και από την πίσω μεριά από το τζαμακι.


Πλέον έχω 1800 περίπου και με αυτή τη μέθοδο δεν υπάρχει κανενα απολύτως νέο κάψιμο!!!

Σημαντικό είναι να αναφέρω ότι ο μηχανικός μου έβγαλε μόνος του φωτογραφικές και τις έστειλε στα κεντρικά της Daytona ένα λάθος πείτε το οποίο στην επόμενη γενιά θα έπρεπε να αλλάξει για να αποφύγει ο αγοραστής να έχεις τέτοιου είδους υλικές ζημιές .

Το δικό μου το έχει δει αρκετές ώρες ο ήλιος και σίγουρα πολύ πάνω από 20 λεπτά που αναφέρει ο dennis και δεν έχω τέτοιο πρόβλημα. Απλά τώρα σκέφτηκα ότι εγώ έχω τη ζελατίνα πάντα στην κάτω θέση (επειδή με βολεύει). Όσοι είχατε θέματα με τα πλαστικά την είχατε στην πάνω θέση; Μήπως το κέρατό μας μέσα όντως συμβαίνει από τον ήλιο και τη ζελατίνα στην πάνω θέση;;

Εγω παντα στην πανω θεση...απλα επειδη ειδα το προβλημα εδω στο φορουμ δεν την παρκαρω κοντρα στον ηλιο....κανενα προβλημα...

Τελικά τι γίνεται βρε παιδιά μ αυτό το πλαστικό έβγαλε άκρη κανείς; χθές παρατήρησα και εγώ ότι εχει αρχίσει να λιώνει στο ίδιο σημείο.Να πάω να ζητήσω αλλαγή πλαστικού και να βάλω φιμε ανεμοθωρακα;θα λυθεί έτσι το πρόβλημα λέτε;

Είδα BMW GS φίλου με το ίδιο ακριβώς πρόβλημα!!!!
Κι εγώ στην αρχή δεν πίστευα με τίποτε ότι είναι απο τον ήλιο.
Τελικά έκανα το πείραμα και αφήνοντας την Αυγουστιάτικα κόντρα στον ήλιο απέκτησα το λιώσιμο.
Δεν είναι ούτε λειτουργικό θέμα, ούτε χρίζει άμεσης αντικατάστασης...θεωρώ.

Ένα αυτοκόλλητο ίσως δώσει λύση και άφεση αμαρτιών...χαχαχ

Εγω πάντως έβαλα αυτοκόλλητο

Και εγώ αυτοκόλλητο... Αν κ είχα πάει αντιπροσωπία... Εφόσον τελικά δεν ήταν κάποιο άλλο πρόβλημα βαρέθηκα να ξανά πάω να μου πουν αν τελικά το αντικαθιστούν. Ίσως το πω στο επόμενο service...

Το αυτοκόλλητο που το βάλατε στον ανεμοθωρακα η στο πλαστικό;

Εγώ το έβαλα στο πλαστικό. Ρίξε μια ματιά αν θέλεις στο σχόλιο στις 7 Αυγούστου που έχει κ φωτογραφία.

Ναι την είδα την φωτογραφία που μου λες.εχω μια απορία όμως ,το αυτοκόλλητο που έχεις βάλει από τι υλικό είναι και δεν λιώνει; δηλαδή από τότε είσαι κομπλέ με αυτό;

Είναι ένα απλό αυτοκόλλητο που ετοίμασα μόνος μου (σε αυτοκόλλητο χαρτί για εκτύπωση σε εκτυπωτή) και από πάνω έβαλα και αυτοκόλλητο διάφανο για να το προστατέψει. Κυρίως το έβαλα για να καλύψει το σημείο αλλά νομίζω ότι 'τρώει' και το θερμικό σοκ και καλυτερεύει τα πράγματα. Είμαι σε σκέψη (ειδικά αν αλλαχτεί το πλαστικό σε εγγύηση) να βάλω φιμέ μεμβράνη στον ανεμοθώρακα.

Εγώ την έχω παραγγείλει φίλε μου μπας κ σωθούμε

Το λιωσιμο τελικα οντως γινεται απο τη διαθλαση του φωτος στο παρ πριζ(φαινομενο μεγεθυντικου φακου)
Με 25% σιγουρα το προστατευεις περισσοτερο...Ποσο? Ειληκρινα δε ξερω να σας απαντησω καθοτι δε μου ετυχε μια και η μηχανη συνηθως βρισκεται σε σκια.

Πλεον εχω βαλει 50% οπου εκει αποκλειεται να γινει (το οποιο ομως μαλλον θα αλλαξω σε 25%)

Εαν μου το λιωσει?
Ευκαιρια για πατεντα/μετατροπουλα που τη σκεφτομαι εδω και πολυ καιρο και απλα δεν εχω κανει ακομα....

Εγω εχω βαλει αυτοκόλλητο πανω στον ανεμοθορακα

Καλημέρα ομάδα.. Επιτέλους μετά από καιρό είχα ενημέρωση από την αντιπροσωπεία Γκοργκολης και μου είπαν πως το λιώσιμο του πλαστικού οφείλεται στη συγκέντρωση των ακτίνων και πως μου έστειλαν το ανταλλακτικό στο κατάστημα που την αγορασα... Φυσικά ο πωλητής ακόμα δεν με έχει ενη. Ενημερώσει καν για αυτή την κίνηση.

Παιδιά εγώ σήμερα αγόρασα τη μηχανή και με όλα αυτά που έχω διαβάσει για το λιώσιμο του πλαστικού έχω αγχωθεί. Μήπως να το ντύσω με 3d carbon το πλαστικό αυτό και να βάλω και φιμε μεμβράνη στο τζαμακι να το σώσω; Η λέτε να έχει διορθωθεί στις τελευταίες εκδόσεις;

Δεν έχει διορθωθεί φίλε μου.
Το ίδιο ακριβώς παθαίνουν και ορισμένα Bmw Gs λόγω διάθλασης του φωτός από το παρμπρίζ που λειτουργεί σα μεγεθυντικος φακος

Τι προτείνεις για να μη το πάθω και εγω τώρα που είναι ακόμα νωρίς;

Η ντύνεις το Παρ πρίζ με μεμβράνη, η τοποθετείς Παρ πρίζ πιο φιμε και μεγαλύτερο από αυτά που φτιάξαμε,η κόλλας ένα αυτοκόλλητο  στο Παρ πρίζ να μη περνά ο ήλιος.

Προσωπικά εμένα δε μου έτυχε όσο καιρό είχα το εργοστασιακό αλλά γενικότερα αποφεύγω να την αφήνω σε μέρος που τη βλέπει ο ηλιος

Παιδιά ο ελάχιστος ήλιος που έχει δει τη μηχανή μου έκαψε το πλαστικό που είναι πίσω από τη μεμβράνη. Όχι πάρα πολύ αλλά τωρα ξεκινάει να σκάει. Θα μου το αλλάξουν; Ευχαριστώ.